098月2017星期三

【詩語遊情—劉美詩】專欄 - 高鐵帶來的旅遊商機 (2017年8月9日《都市日報》)

最近的時事熱門話題都離不開高鐵「一地兩檢」,作為旅遊界業者,當然支持有利推動旅遊業的大型基建項目,想當年80年代香港啟德機場只有一條跑道,航機班次少,航點不多,如果不是港英政府於90年代提出新機場計劃,今時今日的香港赤鱲角機場又豈能成為全球最繁忙的國際機場之一,讓旅遊營辦者可以帶領香港市民走得更多、更遠的旅遊航點。

今日香港的成就是有賴前人有前瞻性的思維,香港要與時並進,就必須不斷發展,與周邊地區緊密合作產生協同效益。高鐵香港段的好處,不單是連接國家超過兩萬公里的高鐵網絡,更可透過國家不少基建及交通系統,連接東盟、中亞,以至一帶一路沿線國家,讓香港發揮「引進來、走出去」的國際樞紐地位,為香港提供無限機遇。

上述宏觀的經濟效益,對於普羅大眾可能未必有設身關係,但從旅遊角度,高鐵「一地兩檢」無疑縮減香港往來廣東省各地,以至全國各地的鐵路車程,對港人往返內地探親、公幹及旅遊確實多了一種便捷的選擇。猶記得2009年底武廣高鐵通車後,曾有機會乘坐高鐵由廣州南站往韶關考察,車程只需約40分鐘,比起行車3小時快捷得多。但由於當時廣深高鐵尚未通車,我仍須由香港坐直通車到沙頭角再轉車到廣州南站上車,無疑比較轉折,但總車程還是節省不少。如果日後可以由香港西九龍總站坐高鐵無縫接駁往返內地各大城市的話,當然是最理想不過。而且高鐵不易受天氣及國內空管影響,如遇有被逼滯留機場,也可靈活制定應對方案。此外,對於外國旅客,高鐵也可為他們帶來更多嶄新體驗,如來港旅遊之餘,以香港作中轉站,到國內展開一程多站的高鐵沿線遊,以上種種,都是高鐵可為香港帶來的商機。